自動車の関税はどれくらいか

自動車産業はその規模の大きさから関わってくる産業・企業も多くなるため、世界でもそれにまつわる制度は注目度が必然的に高くなります。

日本の基幹産業ともいえる自動車産業は国内でおおよそ20万社が関わっているともされますが、諸外国から日本に完成車を輸入する場合、関税はゼロとなります。

自動車のHSコードは第87類になりますが、この中でさらに個別に細分化され、関税率が設定されていきます。HSコードは関税分類番号でもありますが、６ケタまでは世界共通であり、それ以降の細かい分類は国ごとに定めてよいことになっています。

乗用車については、8703項の「乗用自動車その他の自動車（ステーションワゴン及びレーシングカーを含み、主として人員の輸送用に設計したもの」という分類に入り、運転手を含んで10人以上乗れる車については8702項となります。

8703項の細かい分類を見ていくと、以下のようになります。シリンダ容積とは排気量のことです。

自動車の関税を決めるための分類番号（HSコード）

自動車の関税分類番号
HSコード	内容
8703.10	雪上走行用に特に設計した車両及びゴルフカーその他これに類する車両
ピストン式火花点火内燃機関（往復動機関に限る。）を搭載したもの
8703.21	シリンダー容積が1,000立方センチメートル以下のもの
8703.22	シリンダー容積が1,000立方センチメートルを超え1,500立方センチメートル以下のもの
8703.23	シリンダー容積が1,500立方センチメートルを超え3,000立方センチメートル以下のもの
8703.24	シリンダー容積が3,000立方センチメートルを超えるもの
ピストン式圧縮点火内燃機関（ディーゼルエンジン及びセミディーゼルエンジン）を搭載したもの
8703.31	シリンダー容積が1,500立方センチメートル以下のもの
8703.32	シリンダー容積が1,500立方センチメートルを超え2,500立方センチメートル以下のもの
8703.33	シリンダー容積が2,500立方センチメートルを超えるもの
8703.90	その他のもの

トヨタ・カローラ（初代カローラアクシオ）を例として、排気量1.8リットルとすると、上記の8703.23のHSコードとなります。

国ごとにこのクラスの排気量を持つ自動車、乗用車の関税（一般的なWTO協定税率、MFN税率）を見ていくと次のとおりです。

自動車の関税率の国別比較（排気量1800ccの乗用車とした場合）
国名	関税率（MFN税率）
日本	０％
アメリカ	２．５％（室内容積やシリンダー気筒数、車高によってさらに分類が変わる）
EU（加盟国共通）	１０％（キャンピングカーと、それ以外、中古車の三分類に分けられる）
韓国	８％（2000ccを境界線とし、新車、中古車で分類が変わる）
中国	２５％
タイ	８０％
インドネシア	４０％
インド	１２５％
アラブ首長国連邦	５％
マレーシア	１０％
オーストラリア	５％
ブラジル	３５％
メキシコ	２０％
ベトナム	６７％
フィリピン	３０％
シンガポール	０％
ロシア	２５％（但し、排気量１ｃｃあたり１．４５EURで計算した場合の額を下回らないこと）
エジプト	１３５％
サウジアラビア	５％
トルコ	１０％
ケニア	２５％
南アフリカ共和国	２５％